Mit Hilfe der bei der Vermessung erfassten einzelnen Puntkwolken kann anschließend ein Höhen- und Tiefenprofil der Umgebung erstellt werden, welches anschließend im Model dreidimensional dargestellt aufgelöst wird.
Diese Daten wurden im Anschluss aufbereitet und bereinigt.
Im zweiten Schritt wird das Modell visuell ausgearbeitet.
Hierfür wurden Modelle aus den Planungsdaten erstellt. So konnten beispielsweise Brücken, Lärmschutzwände und ähnliches bereits realitätsnah in das Modell integriert werden.
Anschließend wurde der Streckenverlauf aus den Planungsdaten als Modell erarbeitet und die Texturen erstellt. Parallel dazu erfolgte die Aufarbeitung und Texturierung des photogrammetrischen Modells.
Zuletzt wurden beide Modelle übereinander gelegt, miteinander verbunden und das Modell dreidimensional gerendert.